Состав/комплектация:
- Блок цилиндров 245-1002009 (240-1002015-А2) = 1шт
- Втулка 240-1002067-А1 = 1шт
- Втулка задняя 240-1002068-А1 = 1шт
- Втулка передняя 240-1002069-А = 1шт
- Болт крышки коренного подшипника 245-1005159 = 10шт
- Комплект крышек коренных подшипников 50-1005140 КТ = 1шт
- Пробка 50-1002327-А = 1шт
- Штифт установочный 50-1002034 = 2шт
- Заглушка 50-1002326-В = 2шт
- Заглушка 240-1002328 = 2шт
- Заглушка 45-08КП.Ц9.ХР = 1шт
- Трубка 245-1002051-Б1 = 4шт
- Штифт 50-1005019 = 2шт
Блок цилиндров является основной корпусной деталью двигателя и представляет собой жесткую чугунную отливку. Вертикальные расточки блока предусмотрены для установки съемных гильз, изготовленных из специального чугуна. Торцовые стенки и поперечные перегородки блока цилиндров имеют приливы, предназначенные для образования опор коленчатого вала. На эти приливы установлены крышки. Приливы вместе с крышками образуют постели для коренных подшипников. Постели под вкладыши коренных подшипников расточены с одной установки в сборе с крышками коренных подшипников. Менять крышки местами не допускается.
Блок цилиндров имеет продольный канал, от которого по поперечным каналам масло поступает к коренным вкладышам коленчатого вала и распределительного вала.
Блок цилиндров во второй и четвертой верхних опорах коленчатого вала имеет форсунки, которые служат для охлаждения поршней струей масла. На наружных поверхностях блока цилиндров имеются обработанные привалочные плоскости для крепления масляного фильтра, водяного насоса, фильтров грубой и тонкой очистки топлива, маслозаливной горловины.