Об изменении конструкции коленчатого вала двигателей ММЗ Д-260

С целью повышения прочности вала коленчатого 260-1005015 и в связи с улучшением качества применяемы масел на автомобильных и тракторных модификациях шестицилиндровых дизелей, изменяется конструкция коленчатого вала.

С 2008 года коленчатый вал серийно изготавливается без полостей в шатунных шейках. Валы коленчатые прежней и нвоой конструкции полностью взаимозаменяемы между собой.
В свзяи с данными конструктинвыми изменениями изменились обозначения коленчатых вало было: 260-1005015 стало: 260-1005015-В